摩托车车圈
辐条轮圈(GLM)
是我们对铝挤压和加工的一次极限考验,
非正常使用的状态正是我们产品正常的使用状态;
我们经过20多年的反复不断的测试和市场考验而打造的轮圈,
自开始就注定了不平凡。
多维度的材料选择,配合挤压状态下的模具设计要求,自材料端就严格把握产品的材料特性;再经过多次的圈圆验证和热处理工艺的调整,不断提升和挑战产品的性能指标,最终呈现不同应用场景下的客户需求。
我们的产品被广泛应用于各种不同场景的车型,——就因为它够强。越野、耐力;探险、拉力;复古、攀爬……
无论您的产品是用于初学的孩童、专业的骑手、发烧的摩友、我们的专业团队都将给您推荐最合适的产品;
你的每一次飞跃的平安落地,都有我们一直以来的秉持的执著和精益求精。
参考以下在制规格表:
Type | 轮圈规格 | 7050系列 (注1) | 7116系列 (注2) | 6000系列 (注3) |
WM | 1.2 x 17" | o | o | |
WM | 1.4 x 14" | o | o | |
WM | 1.4 x 17" | o | o | |
WM | 1.4 x 18" | o | o | |
WM | 1.4 x 19" | o | o | o |
WM | 1.6 x 17" | o | o | |
WM | 1.6 x 18" | o | o | |
WM | 1.6 x 19" | o | o | o |
WM | 1.6 x 21" | o | o | o |
WM | 1.85 x 14" | o | o | |
WM | 1.85 x 16" | o | o | |
WM | 1.85 x 17" | o | o | o |
WM | 1.85 x 18" | o | o | o |
WM | 1.85 x 19" | o | o | o |
WM | 1.85 x 21" | o | o | o |
WM | 2.15 x 17" | o | o | o |
WM / MT | 2.15 x 18" | o | o | o |
WM | 2.15 x 19" | o | o | o |
WM / MT | 2.15 x 21" | o | o | o |
MT | 2.5 x 17" | o | o | o |
MT | 2.5 x 18" | o | o | o |
MT | 2.5 x 19" | o | o | o |
MT | 2.5 x 21" | o | o | o |
MT | 3.0 x 17" | o | o | o |
MT | 3.5 x 17" | o | o | o |
MT | 4.0 x 17" | o | o | o |
MT | 4.0 x 18" | o | o | o |
MT | 4.25 x 17" | o | o | o |
MT | 4.25 x 18" | o | o | o |
MT | 4.5 x 17" | o | o | |
MT | 5.0 x 17" | o | o | |
MT | 5.5 x 17" | o | o |
注: 上述在制规格表为常规使用的轮圈规格,能满足行业测试的要求,具体的使用路况,请与我司专业的销售人员联系,以作具体说明。
7050系列 多用于非铺装路面的车型,大部分专业的越野(MX / EN)等车型选用此材质;
7116系列 多用于铺装路面,部分亦用于非铺装路面,但不能满足用于专业的越野的要求;
6000系列多用于铺装路面,部分亦用于非铺装路面,如ADV类车型。